Nā mīkini hoʻokele Pumbaa 160KW PMSM no ke kaʻa uila PML160
Kikoʻī o ka Motika PMSM Hoʻokele Kaʻa Uila
Hoʻohālike | ʻAno Hoʻomaʻalili | Mana Kiʻekiʻe | Mana i helu ʻia | ʻO ka Torque Kiʻekiʻe | Ka wikiwiki kiʻekiʻe | Nā Ana Holoʻokoʻa | Nā noi |
PML080 | Hoʻomaʻalili wai | 160KW | 80kW | 1700/2100N.m | 4000/3500rpm | 602 × 465 × 503mm | Kaʻa ʻōhua a me ke kaʻa Kulanakauhale Hoʻomaʻemaʻe |
Nā hiʻohiʻona loea o ka PUMBAA gen6 Electric Vehicle Drive PMSM Motor (Ke hoʻomohala ʻia nei)
1. Motika uea pālahalaha
• Ke neʻe mālie nei ke ʻano wili o ka motika mai ka uea poepoe a i ka uea pālahalaha, me ka wikiwiki hoʻopiha ʻana i ka lua, nā wēlau pōkole, ka nui o ka mana a me ka hiki ke hoʻoheheʻe wela ikaika.
2. Hoʻolālā hoʻokaʻawale uila kiʻekiʻe
• Hoʻohana ka motika i nā mea hoʻokaʻawale hou a me nā kaʻina hana e hoʻokō ai i nā koi alapine hoʻololi kiʻekiʻe o nā mea hoʻokele SiC no nā motika wikiwiki e piʻi nui ana
3. Nā bearings insulated wikiwiki a me ke kaumaha
• Hoʻohana ka hoʻolālā motika i nā bearings insulated, hiki ke hoʻokō i nā koi hoʻolālā o 24000RPM/min; A hiki iā ia ke kāohi pono i ka hana ʻana o ka pala uila o nā bearings
4. Motika i hoʻomaʻalili ʻia e ka ʻaila
• Hoʻohana ka motika i kahi ʻano hoʻoluʻu ʻaila wikiwiki kiʻekiʻe, kahi e hoʻemi pono ai i ka mana i helu ʻia ma hope o ka hoʻemi ʻia ʻana o ka leo, ʻaʻole wale e hoʻomaikaʻi i ka pono, akā hoʻomaikaʻi pū i ke ola lawelawe o ka ʻōnaehana.
5. Hana NVH maikaʻi loa
• Hoʻohana ka rotor motika i kahi ʻano pou inclined segmented, kahi e hoʻomaikaʻi pono ai i ka NVH o ka ʻōnaehana motika
Noi

kaʻa ʻōpala

kaʻa pīpī

kaʻa ʻōhua

kumu aʻo
ʻO ka motika synchronous magnet mau loa PMSM kahi ʻano motika magnet mau loa i hoʻohana nui ʻia i nā kaʻa uila. Me ka 15% ʻoi aku ka kiʻekiʻe o ka pono ma mua o nā motika induction, ʻo nā motika PMSM nā motika traction paʻa loa i ka mana.
Ka Wehewehe Hōhonu o ka Motika Synchronous Magnet Paʻa: Mai nā Kumumanaʻo Kūkulu a hiki i nā holomua ʻenehana a me nā noi
I ke kua o ka hoʻolālā honua "Dual Carbon" (Carbon Peak a me Carbon Neutrality) a me ka ulu wikiwiki ʻana o ka ʻoihana kaʻa uila (EV), ʻo ka motika synchronous magnet mau loa (PMSM), i hōʻike ʻia e ka pono kiʻekiʻe, ka compactness, a me ka mana kiʻekiʻe, ua lilo ia i ʻāpana koʻikoʻi o nā ʻōnaehana hoʻokele kaʻa ikehu hou (NEV). E kālailai hohonu kēia ʻatikala i ka waiwai koʻikoʻi a me nā kuhikuhi hou o nā PMSM mai nā manaʻo o nā loina kūkulu, nā ʻano electromagnetic, a me nā noi ʻenehana.
I. ʻAno Koʻikoʻi o ka PMSM: Hoʻolālā Hana Pū o Rotor a me Stator
ʻO ke kikowaena o kahi PMSM he stator (ʻāpana paʻa) a me ka rotor (ʻāpana wili). ʻO kā lākou hoʻolālā hui pū ʻana e hoʻoholo pololei i ka hana o ka motika.
ʻAno Stator
E like me nā motika asynchronous kuʻuna, aia ka stator i kahi ʻiʻo hao a me nā wili ʻekolu-pae. Hana ʻia ke ʻiʻo hao ma ka laminating ʻana i nā pepa kila silicon e hōʻemi i nā pohō o ke au eddy. Hoʻohana nā wili i nā wili i hoʻolaha ʻia (U/V/W ʻekolu pae), me ka helu o nā huli a me ka ʻāpana cross-sectional i hoʻonohonoho pono ʻia ma muli o nā koi mana e hoʻonui i ka pono o ka hoʻololi ʻana i ka ikehu uila. ʻO nā hoʻolālā wehe slot (e laʻa, nā slots pear-shaped, nā slots poepoe-lalo) i loko o ka stator iron core e hōʻemi i ka cogging torque ripple, e hoʻomaikaʻi ana i ka maʻalahi o ka hana.
ʻAno Rotor
ʻO nā ʻokoʻa hana ma nā PMSM e pili nui ana i nā ʻano rotor, me ʻelua mau māhele nui:
PMSM i kau ʻia ma luna o ka ʻili (SPMSM): Hoʻopaʻa ʻia nā makeneka paʻa i ka ʻili rotor, i uhi ʻia e kahi ʻūlū pale (e laʻa, ke olonā kalapona). Loaʻa i kēia hoʻolālā kahi ʻano maʻalahi a me ke kumukūʻai haʻahaʻa akā he pae wikiwiki haiki e hoʻonāwaliwali ana i ke kahua, e kūpono ana no nā hiʻohiʻona wikiwiki haʻahaʻa (e laʻa, nā kaʻa uila).
PMSM Kūloko (IPMSM): Hoʻokomo ʻia nā magnet paʻa i loko o ka rotor (ma ke ʻano V, ʻano U, a i ʻole nā hoʻonohonoho radial). Ma ka hoʻohana ʻana i ka torque reluctance e kōkua i ka hoʻopuka ʻana, hoʻonui nui ia i ka laulā wikiwiki e hoʻonāwaliwali ana i ke kahua (a hiki i 2-3 mau manawa o ka wikiwiki kumu) a hoʻonui i ke kū'ē ʻana i ka demagnetization. ʻO kēia ʻano ke koho nui no nā kaʻa uila (e laʻa, Tesla Model 3, BYD e-platform 3.0).

(Kiʻikuhi Kūkulu Kūloko o ka Motika)
II. Kumu Hana: ʻO ke ʻano o ka hoʻokomo ʻana o ka electromagnetic a me ka hana ʻana o ka torque
Hoʻokumu ʻia ka hana PMSM ma ke kānāwai o Faraday no ka hoʻokomo ʻana o ka electromagnetic a me ka launa pū ʻana o nā pou magnetic. Ke hoʻopili ʻia ke au alternating ʻekolu-phase (AC) i nā wili stator, hoʻopuka ʻia kahi kahua magnetic wili. Hahai nā magnet mau loa o ka rotor (a i ʻole nā pou magnetic i hoʻokomo ʻia) i kēia kahua wili ma muli o ke kumumanaʻo "hoʻowalewale nā pou kū'ē", e hoʻokō ana i ka hoʻololi pono ʻana o ka ikehu uila i ka ikehu mechanical.

(Kiʻikuhi Hoʻonohonoho o ka Motika)
III. Nā Pōmaikaʻi ʻenehana a me nā holomua o ka noi ʻoihana
Ke hoʻohālikelike ʻia me nā mīkini induction (IM), hōʻike nā PMSM i nā pono koʻikoʻi:
Ka Hana Kiʻekiʻe: Me ka ʻole o nā pohō hoʻonāukiuki i loko o ka rotor (ʻo nā pohō keleawe i loko o ka rotor no 20%–30% o nā IM), loaʻa i nā PMSM nā pono i helu ʻia he 95%–97% (vs. ~85%–90% no nā IM), e hōʻemi nui ana i ka hoʻohana ʻana i ka ikehu EV (e hoʻomaikaʻi ana i ka laulā hoʻokele e 10%–15%).
Ka Nui o ka Mana: Hāʻawi nā makeneka paʻa i kahi pilina kahe ea mau me ka ʻole o ke koi ʻana i ke au hoʻonāukiuki, e hōʻemi ana i ka leo ma 30% i hoʻohālikelike ʻia me nā IM o ka mana like—kūpono no ke koi koʻikoʻi o nā EV no ka liʻiliʻi o ka wahi.
Ka Laulā Hoʻoponopono Wikiwiki Ākea: I hui pū ʻia me ka vector control (Field-Oriented Control, FOC), hāʻawi nā IPMSM i ka hoʻopuka torque mau ma lalo o ka wikiwiki kumu (0–10,000 rpm) a me ka mana mau ma luna o ka wikiwiki kumu (ma o ka hoʻonāwaliwali ʻana o ke kahua no ka hoʻonui ʻana i ka wikiwiki), e uhi ana i nā hiʻohiʻona hana āpau mai ka hoʻomaka ʻana o ka wikiwiki haʻahaʻa a hiki i ka holo wikiwiki kiʻekiʻe.
I kēia manawa, hoʻohana nui ʻia nā PMSM i nā EV (e laʻa, ka motika hoʻokele huila hope 210kW a NIO ET7), nā robots ʻoihana (nā hoʻokele servo kiʻekiʻe), nā mīkini home (nā compressors air conditioner variable-frequency), a me nā ʻoihana ʻē aʻe. Loaʻa iā lākou ma mua o 60% o ka mākeke NEV, e lawelawe ana ma ke ʻano he kākoʻo ʻenehana koʻikoʻi no ka pahuhopu "Dual Carbon".
IV. Nā ʻAno Hoʻomohala e Hiki Mai Ana: Hana Hou Hana Pū i nā Mea Hana a me ka Mana
Ke holomua nei nā holomua ʻenehana ma nā PMSM ma nā ʻaoʻao koʻikoʻi ʻelua:
Hoʻonui Mea: Ke hoʻohana nei i nā mea magnet mau loa honua laha ʻole me nā coefficients remanence kiʻekiʻe a me nā coefficients mahana haʻahaʻa (e laʻa, neodymium iron boron [NdFeB] N52), i hui pū ʻia me nā hoʻolālā "segmented magnet steel + magnetic circuit optimization", e kāohi i nā pilikia demagnetization i nā mahana kiʻekiʻe (e hoʻoponopono ana i ka hōʻino ʻana o ka hana ma lalo o nā kūlana ma luna o 150°C).
Hoʻonui i ka Algorithm Mana: Hoʻohui i ka ʻenehana AI me ka Model Predictive Control (MPC) i ka ʻike manawa maoli i ke kūlana o ka motika (e laʻa, ka hoʻēmi ʻana o ka flux linkage, ka mahana o ka winding) a hoʻoponopono i nā palena FOC me ka ikaika, e hoʻomaikaʻi hou ana i ka pono a me ka hilinaʻi (ʻoi aku ka maikaʻi o ka hoʻopaʻa ʻana ma mua o 98%).

(Kumumanaʻo Hoʻomalu)
Hopena
Ma ke ʻano he "puʻuwai mana" o nā kaʻa uila, ʻo nā hana hou o ke kūkulu ʻana a me nā holomua i ka ʻenehana hoʻokele PMSM e hoʻokele nei i nā NEV i kahi mamao aku, ka mana ikaika, a me ka naʻauao kiʻekiʻe. I ka wā e hiki mai ana, me ka hoʻomaʻemaʻe ʻana i nā mea honua laha ʻole, ka hoʻololi ʻana i nā kahua uila kiʻekiʻe 800V, a me ka hoʻolaha ʻana o ka hoʻokele AI, e hoʻomau nā PMSM i ke alakaʻi ʻana i ke ʻano o ka hana hou i nā ʻōnaehana hoʻokele.
PUMBAA NO KA ʻIKE HOU AʻE E PILI ANA IĀ MĀKOU!
- support@pumbaaev.com
-
No. 4, Shajiaoyanxingyi Road, Humen Town, Dongguan City, Guangdong Province, Kina
Our experts will solve them in no time.


