125/250kW Waena E-axle no ke kalaka ʻōpala uila / kalaka pīpī

Pōmaikaʻi 1: Ka pono kiʻekiʻe a me ka mālama ikehu

Hoʻololi nā kia helical i nā kia bevel helical, a hiki i ka pono mechanical ke hōʻea i 98%;

Ma ka hoʻohana ʻana i ka motika aila-anuanu kiʻekiʻe a me ka ʻōnaehana lubrication hana, hiki i ka pono o ka ʻōnaehana ke piʻi a hiki i ka 93%;

Ua hoʻemi nui ʻia ke kaumaha, a ua hoʻemi ʻia ke kaumaha ma mua o 400Kg i hoʻohālikelike ʻia me ka ʻōnaehana hoʻokele uila maʻemaʻe waena (ʻano axle pālua);

Pōmaikaʻi 2: Pōmaikaʻi hoʻolālā hoʻomalu Hiki i ke kōkua Torque ke hoʻokō i ka mana me ka ʻole o ke kāohi ʻana i ka hoʻololi ʻana o ke kia;

Hiki iā ia ke hoʻomaopopo i ka hoʻololi ʻana i ka ukana kaumaha a hoʻomaikaʻi i ka pono hana;

E hoʻonui i ka hoʻolālā kaohi a hoʻomaikaʻi i ka ʻoluʻolu o ka hoʻokele;

Pōmaikaʻi 3: Hana mana maikaʻi loa

ʻO ka mana holoʻokoʻa o ka ʻōnaehana a hiki i ka 440KW;

ʻOi aku ka nui o ke kiʻekiʻe o ka piʻi ʻana o ka tractor 49T ma mua o 35%;

Hiki i ka wikiwiki kiʻekiʻe ke piʻi i 125km/h;

ʻAno kaʻa hoʻohālikelike ʻo Pumbaa PMEA40000Z Central E-axle：18T-23T kalaka sprinkler/kalaka hoʻoili ʻōpala

Pōkole

ʻO ke axle hoʻokele uila kaʻa (eAxle) ka "ʻāpana koʻikoʻi o ka mana" o nā kaʻa uila (EV), me kāna mau holomua ʻenehana e hoʻopilikia pololei ana i ka laulā, ka hana, a me ka naʻauao. Hoʻopili pono kēia pepa i nā ʻāpana koʻikoʻi (motor, inverter, reducer, etc.) a me nā ʻano e hiki mai ana (hoʻohui, pono, hoʻololi kiʻekiʻe-voltage, naʻauao) o eAxles, e hōʻike ana i kā lākou kuleana koʻikoʻi i ka hoʻonui ʻana i ka ʻoihana EV.

1. Hoʻolauna

Ua ʻoi aku ka nui o ka komo ʻana o ka EV honua ma mua o 18% i ka makahiki 2024, me ka puka ʻana o ka axle hoʻokele uila (eAxle) ma ke ʻano he "puʻuwai mana" nona nā holomua ʻenehana he kī i ka hoʻokele ʻana i nā EV i ka "pono ​​a me ka naʻauao." Ke ʻimi nei kēia pepa i ka haku mele a me nā ʻano o nā eAxles e wehewehe i ko lākou loina loea a me ke kuhikuhi hoʻomohala.

（ʻAxle Hoʻokele Uila）

2. Nā ʻĀpana Koʻikoʻi o nā Axles Hoʻokele Uila

He ʻōnaehana hoʻohui ʻia kahi eAxle o "motor + inverter + reducer," me nā ʻāpana koʻikoʻi a me nā hana penei:

2.1 Motika: Ka "Puʻuwai" o ka Mana Hoʻopuka

ʻOi aku ka maikaʻi o nā motika synchronous magnet mau loa (PMSM), e hoʻokō ana i ka mana 5000W/kg (e laʻa, Tesla Model 3) a me ka pono >97%. Nā ʻano: nā rotors i paʻi ʻia he 3D (e hoʻemi ana i ka ripple torque i 0.3%) a me nā magnet i kūkulu ʻia i loko o ke ʻano V (e hoʻonui ana i ka flux magnetic air-gap).

2.2 Inverter: ʻO ka "lolo" o ka hoʻololi ʻana i ka ikehu

Ke neʻe nei mai nā IGBT e pili ana i ka silicon i nā mea hana wide-bandgap (SiC/GaN), ua hōʻemi ʻia nā pohō conduction e 50%, a ua hoʻonui ʻia ke alapine hoʻololi he 10x (e laʻa, ka inverter Porsche Taycan SiC), me ka pono o ka ʻōnaehana ma mua o 96%.

2.3 Mea Hoʻēmi: ʻO ke "Hub" o ka Hoʻonui ʻana o Torque

Ke ulu nei mai nā hoʻolālā wikiwiki hoʻokahi a i nā hoʻolālā wikiwiki he nui (ʻelua wikiwiki/ʻehā wikiwiki), e kākoʻo ana i ka "low-speed high-torque + high-speed efficiency" (e laʻa, Porsche Taycan Turbo S), e hōʻemi ana i ka wikiwiki o 0-100km/h ma 0.5 kekona.

2.4 Nā Modula Kōkua: ʻIke Akamai a me Synergy

Hoʻopili nā mea ʻike au/mahana/kūlana i hoʻohui ʻia (±0.5%/±1℃/±0.1° pololei) me BMS (hoʻokele pila) a me ADS (hoʻokele ponoʻī) ma o CAN/Ethernet, e hiki ai ke hoʻopuka torque i hoʻoponopono mua ʻia (e laʻa, Tesla FSD synergy).

（ʻAno holoʻokoʻa o ke koʻokoʻo hoʻokele uila）

3. Nā ʻAno Hoʻomohala o nā Axles Hoʻokele Uila

3.1 Hoʻohui: Hoʻemi i ka nui a me ke kumukūʻai

Ma o ka "hoʻolālā die-casting + modular i hoʻohui ʻia" (e laʻa, Huawei DriveONE, XPeng G6 eAxle), emi ka nui ma 40% a emi ke kumukūʻai ma 25%, e hoʻokele ana i ka "hoʻohui ʻana o nā ʻāpana he nui."

3.2 Ka Pono: Ka Mana o nā Mea Hana Wide-Bandgap

E pani ʻo SiC/GaN i nā IGBT i hoʻokumu ʻia i ka silicon (70%+ mahele mākeke ma ka makahiki 2027), e hoʻokō ana i ka pono o ka ʻōnaehana 97% a me ka hoʻonui ʻana i ka laulā ma 10% (e laʻa, NIO ET7 eAxle).

3.3 Hoʻololi ʻana i ke Anakahi Kiʻekiʻe: Hoʻohālikelike Paepae 800V

Ke kākoʻo nei i ka hoʻouka wikiwiki loa o 250kW (300km ka laulā hoʻopiha i loko o 10 mau minuke) me ka ripple o kēia manawa

3.4 Akamai: Hoʻohui hohonu me ka hoʻokele ponoʻī

Hoʻonui nā NPU i hoʻohui ʻia i ka hoʻolaha torque ma o nā algorithms AI (e laʻa, ka hoʻokele ikehu wānana), me ka latency pane

（ʻAno Kūloko o ke Axle Hoʻokele Uila）

Hopena

ʻO ke axle hoʻokele uila ka "ʻāpana koʻikoʻi o ka mana" o nā EV. ʻO kona ulu ʻana mai nā "ʻāpana decentralized" a i nā "ʻōnaehana i hoʻohui nui ʻia" ua hoʻokele i nā hoʻomaikaʻi piha i ka pono o ka mana, ke kumukūʻai, a me ka naʻauao. Me nā holomua i ka wā e hiki mai ana i ka hoʻohui ʻana, nā polokalamu ākea ākea, a me ka AI, e puka mai nā eAxles ma ke ʻano he kikowaena no ka "mana + mālama ikehu + naʻauao," e kākoʻo ana i nā pahuhopu kūlike kalapona honua.